膠黏劑粘接技術(shù)在車輛制造中的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。汽車和動(dòng)車(包括客貨車、轎車、摩托車等)應(yīng)用膠黏劑是為了工藝簡(jiǎn)單、性能可靠、經(jīng)濟(jì)高效。主要用于金屬、塑料、織物、玻璃、橡膠等車身或相互間的結(jié)構(gòu)連接、固定和密封。車輛用膠黏劑主要指汽車用膠黏劑，采用膠黏劑可達(dá)到減輕重量、降低能耗、簡(jiǎn)化組裝工序、提高制品質(zhì)量的目的達(dá)到其它連接方法（如鉚接和焊接等）所不能實(shí)現(xiàn)的效果。

汽車用膠大致可分為結(jié)構(gòu)膠、非結(jié)構(gòu)膠（定位裝飾膠)、密封膠和修復(fù)膠。

結(jié)構(gòu)膠是一類以熱固性樹(shù)脂、橡膠和聚合物合金為主的膠黏劑(如環(huán)氧、酚醛、不飽和聚酯及其改性樹(shù)脂等膠黏劑)）系列；非結(jié)構(gòu)膠黏劑是一類定位膠黏劑系列，其作用是將―被粘接材料固定到另一被粘接材料上，主要起固定作用，其中的膠層一般不能承受載荷作用，也很少能傳遞載荷應(yīng)力。此類膠黏劑具有初粘性高、固定速度快的特點(diǎn)，所以，制備此類膠料―般選用熱塑性樹(shù)脂和橡膠類。此類膠以熱熔膠、壓敏膠、乳液膠和某些溶劑性膠為主;密封膠黏劑的主要作用是起到密封和固定的作用，膠層一般不受外力作用，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力，因此，膠層也無(wú)應(yīng)力傳遞擴(kuò)散功能。由于對(duì)此類膠要求粘接溫度低，裝配速度快，便于施加，所以，此類膠多以熱塑性樹(shù)脂、橡膠為原料制成。該類膠黏劑以壓敏膠、熱熔膠、密封膩?zhàn)印⒚芊鈮|片為主。

車輛粘接部位包括機(jī)車、汽車的車廂、車體、動(dòng)力系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)及摩托車制動(dòng)器、車輛內(nèi)外裝飾和密封等。其具體應(yīng)用包括如下：

1、車輛制動(dòng)器粘接：摩擦片與蹄鐵的粘接;液壓變速箱自動(dòng)組件的粘接;摩托車制動(dòng)器的粘接;花鼓筒脹閘的粘接。

2、汽車車身用粘接技術(shù)：焊接密封膠的應(yīng)用，完全彌補(bǔ)了原工藝上的不足，使汽車生產(chǎn)進(jìn)入了新的高科技時(shí)代。點(diǎn)焊密封膠按化學(xué)組成可分為橡膠型（如以丁苯橡膠、丁基橡膠為基材，加入適量的硫化劑、防老劑、導(dǎo)電劑、填料等組成)、樹(shù)脂型（如以聚丙烯酸酯、PVC、環(huán)氧樹(shù)脂、聚酯等為基材，配以適量的增黏劑、增塑劑、改性劑、導(dǎo)電劑及填料等組成）及混合型。

3．汽車車門的粘接組裝：手工粘接組裝;機(jī)械化粘接組裝。

4．汽車內(nèi)飾物的粘接：聚氨酯泡沫塑料/PVC膜裝飾材料;織物/塑料板材裝飾材料。

5、外裝飾物的粘接：包括銘牌和標(biāo)牌的粘接固定。

6、冷藏車部件的粘接：冷藏車的玻璃鋼車門和冷凍機(jī)框的密封條一般要用膠黏劑粘接。實(shí)際是把玻璃鋼和橡膠密封條粘接在一起，通常選用聚氨酯膠黏劑。

7、車窗玻璃與窗框的密封：車窗玻璃與窗框的密封一般可采用丁基膠黏劑或者聚硫橡膠膠黏劑。

8、汽車車身覆蓋件和鈑金件的焊接密封：膠黏劑取代傳統(tǒng)的燙鉛錫合金工藝進(jìn)行密封，減少了鉛中毒，減輕了重量，減少了腐蝕作用，有利于汽車的輕量化和延長(zhǎng)使用壽命，也有利于操作人員的身體健康。

9、車體連接內(nèi)縫的密封：一般多選用增塑的溶膠密封膠或者熱熔膠膠黏劑。